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- Programma d’interventi per la manutenzione straordinaria delle strade
- Codici univoci ufficio per la fatturazione elettronica (Servizio strade)
- Gestione del rumore ambientale
Malles Venosta - Lavori di somma urgenza in seguito alla caduta massi
Lavori di somma urgenza per lo spostamento definitivo della SS 41 nel tratto tra il km 5,9 (prima ponte “Calven”) ed il km 6,7 sulla sponda orografica destra del rio Ram in seguito alla caduta massi del 13.01.2014
Ufficio responsabile
Provincia autonoma di Bolzano, Ufficio Tecnico strade ovest 10.1
Partecipanti al progetto
- Coordinatore Unico
Ing. Gustavo Mischi - Direttore d'ufficio
Ing. Günther Kiem - Responsabile di procedimento
Geom. Paolo Fedre - Direttore Ripartizione 12 Servizio Strade
Arch. Robert Gamper - Direttore Servizio Strade Val Venosta
Geom. Werner Stecher - Servizio Strade Val Venosta
Ing. Stephan Bauer - Consulenti Ufficio Geologia
Dr. Geol. Volkmar Mair/Geom. Roland Vitaliani - Ripartizione Opere Idrauliche
Dr. Rudolf Pollinger + Dr. Mauro Spagnolo - Ripartizione Foreste
Dr. Mario Broll + sig. Stefan Peer - Parco Nazionale Stelvio
Dr. Hanspeter Gunsch - Progettista, direttore lavori , coordinamento sicurezza
Ing. Siegfried Pohl – Laces - Collaudatore statico ponte
Ing. Manfred Lechner - Geologia
Dr. Geol. Maria Schmidt - Imprese esecutrici
ATI Mair J. & Co. und Marx AG – Silandro
Costo complessivo
Deviazione provvisoria della SS 41: 908.500 €/1,2 mln. €
Deviazione provvisoria: 1,130 mln. €/1,6 mln. €
Tempi di realizzazione
13.01.2014: caduta massi
14.01.2014: inizio lavori di somma urgenza
20.05.2014: è stato riaperto al traffico il nuovo tratto stradale