Circonvallazione Bolzano

Il lotto 2 è nato dall’esigenza di separare il traffico di transito da quello locale. Consiste nella riorganizzazione sistemazione di via Einstein a partire dal tratto centrale in corrispondenza di Piazzale 1° Maggio fino all’imbocco della galleria San Giacomo e comprende due svincoli collocati in corrispondenza degli incroci tra via Einstein e via Galvani e tra via Einstein e via Buozzi.

Il primo svincolo, denominato “Nodo Galvani”, oggetto del presente progetto in esecuzione, è costituito da un’intersezione su due livelli resa possibile dalla realizzazione di un nuovo sottopasso lungo via Einstein. La SS12, in questo tratto a carreggiata unica con doppio senso di marcia (una corsia per direzione), dopo l’uscita della galleria di San Giacomo, prosegue prima in trincea e poi in galleria artificiale al di sotto dell’attuale piano stradale, per poi risalire successivamente alla quota del piano viario attuale.

In superficie viene prevista una nuova rotatoria con diametro pari a 45 metri in grado di gestire l’intersezione del traffico locale tra via Galvani, via Musy e le rampe monodirezionali che collegano l’itinerario principale su via Einstein con la rotatoria stessa.

La lunghezza totale del sottopasso è di circa 300 m, di cui circa 52 m in galleria artificiale e i restanti in trincea fra muri (rampe). Le rampe di collegamento con la rotatoria hanno una lunghezza di circa 130 m ciascuna.

Si prevede infine la sistemazione dei percorsi ciclabili e pedonali sull’intero sviluppo dell’intervento ed in collaborazione con il Comune di Bolzano la sistemazione del verde pubblico.

Committente

Provincia Autonoma di Bolzano, Ufficio Strade Centro-Sud 10.2

Partecipanti al progetto:

Responsabile unico del progetto
Ing. Davide Maniezzo, Ufficio Strade Centro-Sud 10.2

Progettista generale
RTP Pfeifer Planung Srl (capogruppo), Ingenieurgemeinschaft Dr. Ing. Aribo Gretzer e Partner GMK, Pasquali Rausa Engineering Srl, Baugeologie Büro Nicolussi

Direzione dei lavori
RTP Pfeifer Planung GmbH (capogruppo), Consorzio di ingegneri Dr. Ing. Aribo Gretzer e Partner GMK, Pasquali Rausa Engineering GmbH, Ufficio di geologia edile Nicolussi

Imprese esecutrici
RTI P.A.C. Spa (capogruppo), I.CO.P. Spa Società Benefit (mandante)

Durata dei lavori
2 ½ anni

Costi
30 milioni di €, di cui 23,1 milioni di € per costi di costruzione